Vad är ett normalt miltal på en begagnad bil?

En vanlig riktlinje är omkring 1 000 till 1 500 mil per år. En fem år gammal bil som har gått mellan 5 000 och 7 500 mil ligger då ungefär inom ett normalt spann. Det betyder inte att en bil med fler mil är sämre eller att en lågmilad bil automatiskt är bra.

En tio år gammal bil som har gått 15 000 mil kan ha använts regelbundet och fått service enligt tillverkarens intervall. En jämn användning är ofta bättre för motor, batteri och bromsar än att bilen stått stilla under långa perioder. Miltalet behöver därför jämföras med bilens ålder. En två år gammal bil med 10 000 mil bör granskas på ett annat sätt än en femton år gammal bil med samma mätarställning.

Olika miltal för bilar

Är 20 000 mil mycket för en bil?

Ja, 20 000 mil är ett högt miltal jämfört med många bilar på begagnatmarknaden. Det behöver däremot inte vara för mycket. Vid den körsträckan är det viktigare att ta reda på vilka större arbeten som redan har utförts och vilka som närmar sig.

Frågan är alltså inte bara om 20 000 mil är mycket för en bil. Frågan är vad som har bytts, när det gjordes och hur bilen känns vid en ordentlig provkörning.

Ett exempel med två bilar på samma prisnivå

- Bil A har gått 12 000 mil men saknar flera servicestämplar. Däcken behöver bytas, kamremmen närmar sig sitt intervall och automatlådan har aldrig fått ny olja.
- Bil B har gått 20 000 mil men har full servicehistorik, nya bromsar, nyligen bytt kamrem och dokumenterad växellådsservice. Bil B har rullat längre, men underlaget för att bedöma dess skick är betydligt bättre.

Om bilen har gått över 30 000 mil då?

Vid 30 000 mil bör du granska mer än serviceboken. Kontrollera kallstart, oljeförbrukning, missljud, läckage, växlingar och vibrationer. Titta även på hjulupphängning, bromsrör, drivaxlar, stötdämpare och rost.

När en bil på 30 000 mil ändå kan vara ett rimligt köp

Ett högt miltal kan vara okej om priset är rätt, historiken är tydlig och viktiga reparationer är gjorda. Det kan passa dig som vill ha en billig pendlarbil och har råd med framtida kostnader. Det passar sämre om du är beroende av bilen varje dag och inte har råd med oväntade verkstadsbesök.

Hur påverkar servicehistoriken bilens verkliga skick?

Servicehistoriken visar om motorolja, filter, tändstift och andra servicedelar har bytts vid rätt tidpunkter. På vissa modeller ska även automatlådans olja, fyrhjulsdriftens olja eller kamremmen bytas enligt särskilda intervall.

Läs också besiktningshistoriken. Där kan du följa tidigare mätarställningar och se om samma anmärkning har återkommit vid flera besiktningar.

Spelar antalet tidigare ägare någon roll?

Många tidigare ägare kan vara värt att undersöka, men siffran behöver sättas i sitt sammanhang. En tjänstebil kan exempelvis ha registrerats på flera bolag utan att ha bytt förare särskilt ofta.

En bil med en enda ägare är inte heller automatiskt välskött. Det avgörande är vad ägarna har gjort med bilen, hur den har servats och om dokumentationen går att följa. Täta ägarbyten under kort tid kan vara en varningssignal. Fråga då varför bilen har sålts vidare flera gånger och jämför ägarbytena med besiktningar och reparationshistorik.

Spelar motorvägsmil och stadsmil någon roll?

Ja. Motorvägsmil ger ofta ett jämnare slitage än stadskörning. Motorn når sin arbetstemperatur, växellådan gör färre växlingar och bromsarna används mindre. Koppling, startmotor och batteri belastas också mindre när bilen kör längre sammanhängande sträckor. Stadskörning innebär fler kallstarter, inbromsningar och accelerationer. Bilen kan ha gått färre mil men ändå utsatts för fler starter, växlingar och värmecykler.

Hur många mil är för mycket för en diesel?

Det finns ingen fast gräns som gäller för alla dieselbilar. Många dieselmotorer är byggda för långa körsträckor och kan passera 25 000 eller 30 000 mil när de har fått rätt underhåll.

På en modern diesel är det inte bara själva motorn som behöver granskas. Partikelfilter, EGR-ventil, turbo, spridare, AdBlue-system och dubbelmassesvänghjul kan medföra stora kostnader.

Hur ska miltalet bedömas på en elbil?

På en elbil är batteriets skick ofta viktigare än miltalet ensamt, eftersom både körsträcka, batteriets ålder, laddvanor, temperaturhistorik och konstruktion påverkar den kvarvarande kapaciteten. Kontrollera därför om det finns en batterirapport och hur lång garanti som återstår, och provkör bilen med en rimlig laddningsnivå för att jämföra den beräknade räckvidden med vad som är normalt för modellen och årstiden.

Vilka delar bör kontrolleras på en långmilare?

En bil som gått långt behöver inte ha fel, men vissa delar blir mer intressanta när mätarställningen stiger.

• Kamrem eller kamkedja och tillhörande komponenter
• Koppling, dubbelmassesvänghjul och automatlåda
• Turbo, partikelfilter och avgasrening
• Stötdämpare, fjädrar, bussningar och hjullager
• Bromsar, bromsrör och parkeringsbroms
• Däckens ålder, mönsterdjup och ojämna slitage
• Rost på underrede, trösklar och infästningar
• Batteri, generator och startmotor

Vad täcker garantin på en begagnad bil?

Kalmarsunds Bilförmedling lämnar tre månaders trafiksäkerhetsgaranti och erbjuder möjlighet att köpa en längre garanti. Vilket skydd som gäller beror på bilen och villkoren för den aktuella garantin.

Läs mer om företagets bilgarantier innan köpet. Kalmarsunds Bilförmedling arbetar även med bilförmedling. Där värderas bilen, rekonditioneras och visas för köpare innan ägarbytet genomförs. Läs mer om så fungerar vår bilförmedling.

Påverkar miltalet bilens framtida värde?

Ja. Ett högre miltal sänker normalt bilens marknadsvärde, men värdeminskningen sker inte lika snabbt under hela bilens liv. De första tusentals milen påverkar ofta priset mer än skillnaden mellan två redan långmilade bilar.

Vad ska bilen vara till för främst?

Innan du jämför leasing med köp behöver du veta hur bilen främst ska användas. En säljare som kör mellan kundmöten har andra krav än en elektriker som behöver skåpbil, dragkrok och plats för verktyg.

Fundera på den årliga körsträckan, hur bilen lastas och hur länge den ska finnas kvar i företaget. En bil som byts vart tredje år ska räknas på annorlunda än en transportbil som ska användas tills den har gått 25 000 mil.

Det är också viktigt att skilja mellan tjänstekörning och privat användning. Om en anställd eller företagare använder bilen privat mer än i ringa omfattning kan det uppstå bilförmån, även när bilen är leasad.

När lönar det sig att leasa bil?

Leasing blir ofta intressant när bilen behövs direkt men företaget inte vill lägga hela köpesumman på ett fordon. I stället betalas vanligen en första förhöjd leasingavgift och därefter en leasingavgift varje månad.

Företagsleasing kan passa när du:

• vill fördela bilkostnaden över flera år
• planerar att byta bil efter en bestämd period
• behöver behålla kapital till andra investeringar
• har en någorlunda förutsägbar körsträcka
• vill leasa en tjänstebil eller transportbil

Leasingavtalet liknar ett hyresupplägg där finansbolaget äger bilen och företaget betalar för användningen. Månadskostnaden påverkas bland annat av bilens pris, avtalstiden, den första avgiften, räntan och restvärdet.

När blir det bättre att köpa bilen?

Att köpa bilen kan vara ett bättre alternativ när företaget vill behålla bilen länge. När finansieringen är avslutad äger företaget fortfarande en bil som kan användas, säljas eller lämnas i byte. Det kan passa en mindre firma som hittar en välskött begagnad transportbil och räknar med att köra den under många år. Företaget tar då själv hela risken för värdeminskning, reparationer och det framtida försäljningspriset.

Redovisning vid köp och leasing

Vid ett köp blir bilen normalt en tillgång i företaget och skrivs av över sin ekonomiska livslängd. Vid leasing betalar företaget i stället löpande avgifter för nyttjandet. Hur avtalet ska redovisas beror även på avtalsformen och företagets regelverk.

Leasing gör det lättare att behålla pengar i företaget

Tänk dig att en begagnad transportbil kostar 300 000 kronor. Om du köper den direkt betalar du hela summan på en gång. Med leasing eller finansiering delar du upp betalningen över tid. Det betyder inte att bilen blir billigare. Du betalar fortfarande ränta, avgifter och värdeminskning. Skillnaden är att pengarna inte försvinner från företaget på en gång.

Halva momsen kan normalt dras av på leasing

För en personbil som används mer än 100 mil per år i momspliktig verksamhet får företaget normalt dra av 50 procent av momsen på leasingavgiften. Vid köp av en personbil får de flesta företag däremot inte dra av momsen. Vissa verksamheter, såsom bilhandel, uthyrning och taxitrafik, omfattas av andra regler.

Om leasingavgiften är 4 000 kronor plus 1 000 kronor i moms kan företaget normalt dra av 500 kronor av momsen. Den andra halvan blir en del av kostnaden. Detta är en av anledningarna till att företagsleasing kan bli intressant för personbilar. Reglerna beror dock på fordonets klassning, användning och hur avtalet är utformat. Kontrollera därför momshanteringen med redovisningskonsulten före signering.

Transportbilens registrering påverkar momsen

Alla skåpbilar behandlas inte på samma sätt i momsreglerna. En skåpbil med en totalvikt på högst 3 500 kilo kan i vissa fall räknas som personbil i momshänseende. Det går därför inte att utgå från att full moms får dras av bara för att bilen används som arbetsbil. Kontrollera registreringen och fordonets konstruktion innan kalkylen görs.

"Begagnad" företagsleasing kan sänka ingångspriset

Det går att leasa en begagnad bil när finansbolaget godkänner fordonet och upplägget. Företagsleasing är alltså inte begränsad till fabriksnya bilar.

En begagnad bil har redan passerat en del av den första värdeminskningen. Det kan göra en välskött tjänstebil eller transportbil intressant för företaget, särskilt om alternativet är en betydligt dyrare ny bil.

Hos Kalmarsunds Bilförmedling kan du titta på bilen i hallen, provköra och diskutera hur den ska användas innan ett finansieringsförslag tas fram.

Läs mer om att köpa bil hos oss.

Restvärdet är den del som många missar

Restvärdet är det beräknade värdet på bilen när leasingperioden är slut. Ett högre restvärde innebär att en mindre del av bilens värde behöver betalas under leasingtiden. Det kan ge en lägre månadskostnad. Men kalkylen måste hålla hela vägen. Om bilen efter tre år är värd mindre än det avtalade restvärdet kan en mellanskillnad uppstå. Vem som ansvarar för den beror på avtalet. Ett restvärde ska därför inte sättas för att få fram en snygg månadssiffra. Det ska vara rimligt utifrån bilmodell, körsträcka, användning och marknad.

Ett enkelt exempel på restvärde

Företaget leasar en bil som kostar 300 000 kronor. Restvärdet efter avtalstiden sätts till 150 000 kronor.

Om bilen då kan säljas för 155 000 kronor finns marginal i förhållande till restvärdet. Om marknaden bara betalar 125 000 kronor finns i stället en skillnad på 25 000 kronor.

Läs därför vem som bär restvärdesrisken och vad som ska ske när avtalet löper ut. Det finstilta är inte bilaffärens mest spännande läsning, men ofta den dyraste att hoppa över.

Körsträckan påverkar både kostnad och värde

Den årliga körsträckan bör bygga på hur företaget faktiskt arbetar. En servicebil som körs från Kalmar till kunder i Nybro, Mönsterås och på Öland kan snabbt samla många mil. För få mil i kalkylen kan ge ett missvisande lågt månadsbelopp. Samtidigt minskar bilens framtida värde när körsträckan ökar.

Titta på företagets körjournaler från tidigare år. Lägg även till planerad tillväxt, nya kunder och fler geografiska områden. Leasing blir bäst när avtalet följer verkligheten, inte när verkligheten måste anpassas efter avtalet.

Hur påverkar leasing företagets resultat och skatt?

Leasingavgiften bokförs normalt som en kostnad och minskar företagets resultat under avtalsperioden. Ett lägre resultat innebär i sin tur ett lägre underlag för inkomstskatt.

Det betyder inte att företaget får tillbaka hela leasingkostnaden. En kostnad på 50 000 kronor ger inte 50 000 kronor tillbaka. Den minskar bara den vinst som skatten beräknas på. Vid köp hanteras bilen i stället normalt som en tillgång som skrivs av över tid. Därför kan leasing och köp ge olika redovisning även när den totala utbetalningen är liknande.

Tjänstebil och förmånsbil är inte samma sak

En tjänstebil används i första hand i arbetet. En förmånsbil får även användas privat och innebär normalt att föraren beskattas för bilförmånen.

Företaget behöver därför bestämma hur bilen ska användas redan före avtalet. En arbetsbil som står på företagets parkering på kvällarna ska inte räknas på samma sätt som en tjänstebil som följer med en anställd hem.

När passar leasing sämre?

Företagsleasing passar sämre när företaget inte vet hur länge bilen behövs. Ett leasingavtal kan vara kostsamt att avsluta i förtid.

Det kan även vara fel val när bilen ska behållas under mycket lång tid. Om företaget planerar att använda samma transportbil i åtta år kan köp ge bättre ekonomi över hela perioden.

Var extra uppmärksam när kalkylen innehåller

• ett högt restvärde
• en orealistiskt låg körsträcka
• lång avtalstid på en äldre bil
• oklara kostnader vid återlämning
• liten marginal i företagets månadsbudget

Hos Kalmarsunds Bilförmedling kan finansieringen ordnas i samband med bilköpet. Vi samarbetar med Santander och MoneyGo, som granskar ansökan och fattar beslut om krediten. Du får bilen efter att köpet och finansieringen är klara, medan lånet betalas månadsvis enligt avtalet.

Avbetalning i korthet

När du köper bil på avbetalning betalar du inte hela priset vid leveransen. En del betalas direkt och resten finansieras via ett billån. Månadskostnaden består normalt av amortering, ränta och eventuella avgifter.

Bilen är säkerheten

Bilen fungerar ofta som säkerhet för lånet. Det innebär att bilen inte kan säljas fritt innan skulden har lösts. När samtliga betalningar är gjorda avslutas krediten och bilen är inte längre belastad av lånet.

Så fungerar bilfinansiering hos oss

Först väljer du vilken bil du är intresserad av. Vi går sedan igenom bilens pris, hur stor kontantinsats du vill lägga och vilken återbetalningstid som kan vara aktuell.

Därefter skickas en kreditansökan till Santander eller MoneyGo. Finansbolaget gör en individuell bedömning av din ekonomi och lämnar besked om ansökan kan godkännas.

Processen ser vanligtvis ut så här.

• Du väljer bil och provkör den
• Vi tar fram ett förslag på finansiering
• Du lämnar de uppgifter som finansbolaget behöver
• En kreditprövning genomförs
• Du granskar ränta, avgifter och återbetalningstid
• Avtalet signeras digitalt
• Bilen kan levereras när affären är klar

Hur stor kontantinsats behövs vid en avbetalning?

Vid ett vanligt billån där bilen står som säkerhet kan upp till 80 procent av bilens pris finansieras. De resterande 20 procenten betalas som kontantinsats. Kontantinsatsen kan bestå av sparade pengar, värdet från en inbytesbil eller en kombination av båda.

Prisexempel: Kostar bilen 200 000 kronor blir kontantinsatsen normalt 40 000 kronor. Du kan då ansöka om finansiering för resterande 160 000 kronor.

Köper du en bil för 300 000 kronor behöver du på motsvarande sätt lägga 60 000 kronor. Resterande 240 000 kronor blir det belopp som kreditprövas.

Din gamla bil kan bli kontantinsatsen

Du behöver inte alltid ta hela kontantinsatsen från sparkontot. Har du en bil som ska bytas ut kan värdet användas i den nya affären.

Ex. Anta att din nuvarande bil värderas till 70 000 kronor. Bilen du vill köpa kostar 250 000 kronor och kontantinsatsen behöver vara 50 000 kronor. Inbytesbilen kan då täcka hela kontantinsatsen, förutsatt att den inte har en skuld som minskar värdet.

Om det återstår ett lån på inbytesbilen dras skulden av först. Är bilen värd 70 000 kronor och skulden är 45 000 kronor återstår ett nettovärde på 25 000 kronor. Resterande del av kontantinsatsen behöver då lösas på annat sätt.

Det här påverkar din månadskostnad

Två bilar med samma pris kan få olika månadskostnader beroende på hur finansieringen läggs upp. Kontantinsatsen, återbetalningstiden och räntan påverkar beloppet du betalar varje månad. En större kontantinsats minskar kreditbeloppet. En längre avtalstid sänker ofta månadsbetalningen, men gör samtidigt att ränta och avgifter kan betalas under fler månader.

Kontrollera därför följande innan du skriver under.

• Kreditbeloppet efter kontantinsatsen
• Nominell och effektiv ränta
• Avtalets längd
• Uppläggningsavgift och månadsavgifter
• Totalbeloppet under hela lånetiden
• Eventuell slutbetalning eller restskuld
• Villkor för extra amortering och slutlösen

Vad krävs för att få köpa bilen på avbetalning?

Alla ansökningar kreditprövas. Finansbolaget bedömer om din ekonomi klarar betalningarna under avtalstiden.

Du behöver vanligtvis legitimera dig och lämna uppgifter om inkomst, anställning, boendekostnad och befintliga skulder. Uppgifterna jämförs med informationen från kreditupplysningen.

Billån via bilhandlare samlar affären på ett ställe

Ett billån via bilhandlare innebär att bilen och finansieringen hanteras i samma bilaffär. Du behöver inte först köpa bilen och sedan försöka lösa betalningen separat.

Räkna även på kostnaderna runt bilen

Avbetalningen är bara en av bilens månadskostnader

Räkna även med försäkring, fordonsskatt, bränsle eller laddning, service, däck och framtida slitdelar
En kalkyl kan se rimlig ut hos finansbolaget men ändå bli för tuff senare.

• Lämna utrymme för oväntade utgifter
• Välj inte ett större lån bara för att ansökan blir godkänd
• Kontrollera försäkringskostnaden för den aktuella modellen innan köpet
• Motorstyrka, bilmodell, bostadsort och förarens ålder kan påverka premien

Bilgaranti och finansiering är två olika delar

Kalmarsunds Bilförmedling lämnar tre månaders trafiksäkerhetsgaranti eller upp till 200 mil, beroende på vad som inträffar först. För vissa bilar finns möjlighet att köpa en förlängd garanti på upp till 36 månader. Vilket alternativ som är tillgängligt beror bland annat på bilens ålder och körsträcka.

Läs mer om våra bilgarantieroch fråga vad som gäller för bilen du tittar på.

Företagsleasing för tjänstebil och transportbil

Kalmarsunds Bilförmedling erbjuder även företagsleasing. Privatleasing erbjuds inte. Vid företagsleasing äger finansbolaget bilen under avtalstiden. Företaget betalar en första förhöjd leasingavgift och därefter en månatlig leasingavgift enligt avtalet.

Att tänka på

Avtalet behöver granskas utifrån avtalstid, restvärde, körsträcka och vad som ska ske när leasingperioden tar slut. Stäm också av redovisning och moms med företagets redovisningskonsult innan avtalet tecknas.

Börja därför inte med bilmärke eller färg. Börja med hur långt du kör, var bilen används och hur mycket utrymme du faktiskt behöver. Här går vi igenom sju biltyper som ofta kan ge mycket bil för pengarna på begagnatmarknaden.

1. Småbilen ger låg kostnad när körningen sker i Kalmar

En bensindriven småbil passar den som främst kör kortare sträckor i Kalmar, mellan bostaden, arbetet, butikerna och stadskärnan. Den är lätt att parkera, brukar ha måttlig bränsleförbrukning och har ofta billigare däck än större bilmodeller. Även försäkring och fordonsskatt kan ligga på en rimlig nivå.

Titta efter modeller med dokumenterad service och en enkel drivlina. En småbil med manuell växellåda och sugmotor kan vara tekniskt okomplicerad, men det finns stora skillnader mellan modeller och årsserier. Provkör bilen både kall och varm så att missljud, koppling och växellåda kan bedömas.

Små motorer måste ha fått rätt service

En liten motor är inte automatiskt billig att äga. Turbomotorer med långa serviceintervall kan få dyra fel om oljebyten har missats. Kontrollera även om motorn har kamrem eller kamkedja och när nästa större service ska göras. Småbilen kan vara den bästa begagnade bilen för en ensam förare, ett par eller någon som behöver en andrabil. Den blir däremot mindre prisvärd när baksätet och bagageutrymmet används varje dag.

2. Kombin ger mycket lastutrymme utan SUV kostnaden

En begagnad kombi passar för barnfamiljer, hundägare och pendlare som vill ha plats utan att köpa en tung SUV. Du får ett stort bagageutrymme, bra komfort på E22 och ofta lägre förbrukning än i en motsvarande högbyggd bil. Utbudet av begagnade kombibilar är dessutom stort. Den stora tillgången gör det lättare att jämföra årsmodell, miltal och utrustning. Det går ofta att hitta en bil med dragkrok, motorvärmare, vinterhjul och komplett servicebok utan att gå upp till den dyraste utrustningsnivån.

Kontrollera bakvagn och lastrelaterat slitage

Kombibilar används ofta till släp, semesterpackning och tung last. Lyssna efter ljud från bakvagnen och kontrollera att bilen inte står märkbart lägre baktill. Slitna bussningar, stötdämpare och fjädrar behöver räknas in i kalkylen.

Kontrollera även dragkroken, elsatsen och bagageutrymmets skick. Kraftigt slitage kan visa att bilen haft ett hårdare arbetsliv än mätarställningen först antyder.

3. Halvkombin passar den som vill ha en bil mitt emellan

En halvkombi är större och mer användbar än en ren småbil men billigare och lättare än många kombibilar. Den passar bra för pendling mellan Kalmar, Nybro, Mönsterås och Öland när bilen även ska fungera för inköp och helgresor. Biltypen brukar finnas med bensin, diesel, hybrid och eldrift.

Undvik att betala för mer motor än du använder

En starkare motor och hög utrustningsnivå kan göra bilen trevligare, men även höja priset, försäkringen och däckkostnaden. Stora fälgar är ett vanligt exempel. De ser bra ut i bilhallen men ger dyrare däck och mindre gummi mellan fälgen och svenska vägkanter. En välservad standardmodell kan därför vara mer prisvärd än en sportversion med stora hjul, avancerad fjädring och kostsam extrautrustning.

4. Dieselkombin passar långpendlaren bättre än stadsköraren

Diesel är fortfarande intressant för den som kör många mil på landsväg och motorväg. En modern dieselmotor kan ge låg förbrukning vid längre resor, särskilt i en kombi som används av en pendlare eller resande företagare.

För den som mest kör några kilometer åt gången kan samma bil bli ett sämre köp. Partikelfilter och avgasrening behöver få rätt arbetstemperatur. Många korta körningar kan leda till att regenereringen av partikelfiltret inte slutförs.

Vissa problem som ska vägas in före köpet

Här är några kostnader som kan förändra bedömningen av en billig dieselbil.

• Partikelfilter som är igensatt eller nära slutet av sin livslängd
• EGR ventil och givare i avgasreningen
• Dubbelmassesvänghjul och koppling på manuella bilar
• AdBlue system på nyare dieselmodeller

Be om information om tidigare felkoder och utförda reparationer. En varningslampa som nyligen har släckts säger inte varför den tändes från början.

5. Självladdande hybrid kan ge låg förbrukning i blandad körning

En självladdande hybrid passar dig som kör både i stadstrafik och på landsvägar. Elmotorn hjälper till vid start och låg fart medan bensinmotorn tar större ansvar när hastigheten ökar. Du behöver ingen laddbox och bilen kan användas som en vanlig bensinbil. Tekniken har funnits länge och flera modeller har fått ett gott rykte på begagnatmarknaden. Prisvärdet avgörs ändå av batteriets skick, servicehistoriken och hur bilen har använts.

Batteriets ålder är inte samma sak som batteriets skick

Ett hybridbatteri blir sämre med tiden, men ålder säger inte allt. Hur bilen körts och skötts är också viktigt. Kontrollera att batteriet har testats och att service är gjord. Provkör bilen och se att den växlar mjukt mellan el och bensin. Kolla även bromsarna, eftersom de kan slitas mindre och därför behöva extra kontroll.

6. Begagnade elbilar är prisvärda för rätt körmönster

En begagnad elbil kan vara billig att köra om du kan ladda hemma eller på jobbet. Den kräver ofta mindre service eftersom den saknar delar som motorolja och avgassystem. Titta inte bara på räckvidden. Batteriets skick, hur snabbt bilen laddar och hur den fungerar på vintern är också viktigt.

Tekniska val påverkar kostnaden efter köpet

Jämför dessa delar när du bedömer en begagnad elbil eller laddhybrid.

• Batteriets användbara kapacitet och kvarvarande garanti
• Typ av laddkontakt och högsta effekt vid snabbladdning
• Värmepump, batterivärmare och kupévärmare
• Däckdimension och bilens vikt
• En tung elbil med stora hjul kan äta däck snabbare än en mindre modell. Kontrollera därför mönsterdjupet över hela däcksbredden och inte bara vid ytterkanten.

7. Transportbilen är prisvärd om den passar jobbet

För elektriker, byggföretag och andra verksamheter i Kalmar är en begagnad transportbil ofta ett riktigt smart köp. Du slipper den största värdeminskningen som en ny bil tar direkt, och får istället en arbetsbil som du kan använda direkt.

När du tittar på en transportbil handlar det inte bara om hur den ser ut i lacken. Vi hjälper dig att gå igenom lastutrymmet, skjutdörrarna, bakdörrarna, dragkroken och underredet så att du vet exakt vad du får. En transportbil som gått många mil på landsväg kan faktiskt vara ett bättre val än en lågmilad bil som mest gått korta sträckor med tung last. Här gäller det att välja rätt bil för jobbet, och det hjälper vi dig gärna med.

Moms och leasing behöver kontrolleras före affären

För företagsbilar kan det finnas avdragsgill moms kvar i fordonet. Det påverkar möjligheterna till företagsleasing och bilens attraktivitet vid en senare försäljning. Lös därför inte ett befintligt leasingupplägg utan att först kontrollera hur momsen påverkas.

Kalmarsunds Bilförmedling erbjuder företagsleasing och kan hjälpa företag att bedöma finansieringen. Privatleasing erbjuds inte.

Bilens historik väger tyngre än ett lågt miltal

Det finns ingen exakt gräns där en bil anses sämre bara för att den gått många mil. En bil som gått 20 000 mil kan vara välskött, medan en bil som gått 8 000 mil kan ha eftersatt service och många kalla starter. Titta på hur milen har körts och om servicen följer tid och körsträcka. Långa motorvägsresor ger ofta ett annat slitage än kort stadskörning.

Dokumentation som bör finnas före köp
Kontrollera följande innan avtal och betalning.

• Servicebok samt kvitton på större service och reparationer
• Besiktningshistorik med noterade fel och mätarställningar
• Uppgifter om kamremsbyte, växellådsolja och batterikontroller
• Antal nycklar, instruktionsbok och dokument till extrautrustning
• Information om finansiering, garanti och eventuella skulder

Vilka märken håller värdet bäst?

Märken med stor efterfrågan, god tillgång till reservdelar och ett etablerat verkstadsnät brukar hålla värdet bättre. Volvo, Toyota, Volkswagen, Skoda och flera tyska premiummärken är vanliga på den svenska begagnatmarknaden. Skillnaderna mellan enskilda modeller och motoralternativ kan dock vara större än skillnaden mellan märkena.

Är en elbil smart att köpa som begagnad?

Ja, när bilen används på ett sätt som passar räckvidden och laddningen. Den som kan ladda hemma och kör ett återkommande antal mil per dag kan få en låg energikostnad och ett begränsat servicebehov.

OBS! Kontrollera batterihälsa, vinterräckvidd, laddhastighet och garantivillkor.

Se och provkör bilen innan du bestämmer dig

Kalmarsunds Bilförmedling kontrollerar bilarna, går igenom besiktningsuppgifter, bedömer däckens skick och presenterar fordonen i bilhallen i Kalmar. Du kan komma in, prata om användningen och provköra utan att bli pressad till ett köp.

Se aktuella begagnade bilar och jämför biltyp, miltal, utrustning och månadskostnad. Hittar du inte rätt modell kan du även fråga om inkommande fordon eller en uppdragsbil.

Kom in till bilhallen och provkör bilen innan du bestämmer dig. En halvtimme bakom ratten säger ofta mer än tre kvällar med annonser.